Fortunes du canal IRC
» la psychose du flood

Jean-Maurice> Alors ? 7 torpilles en accrochage fort sur tes 2 soums ? Tu comptes t’en sortir comment ?

René-Hubert> Bah tranquille, je l’avais prévu. Je fais un kickflip holly boogie 720 le tour prochain, t’es mal.

Jean-Maurice> ????



La solitude de la compilation

Harm> Hello

Harm> roh merde

Harm> J’ai cru qu’il y avait compile et j’ai passé mes ordres en catastrophe  21H06... On est dimanche :-/



des jeunes pousses pour garder le canal

kikoo_> salut paparazzia

paparazzia> yop kikoo_

tidj> salut paparazzia

paparazzia> yo tidj

paparazzia> que des jeunes pousses pour garder le canal :)

PAP> vi

paparazzia> allez, zou, a+

PAP> a+

* paparazzia a quitté #esub

kikoo_> paparazzia, PAP c’est un vieux ; du poulpe mariné en boite de conserve et j’ai plus qu’ trouver le bon ouvre boite pour le déguster !

kikoo_> raaahhh

kikoo_> il est parti :-(

PAP> FLAGBOULET

tidj> PTDR

PAP> tu le voulais tu l’as eut

tidj> Magnifique genre je prépare ma vanne 3 plombe sur word avant de copier coller

kikoo_> j’aurai préféré le duel  mort

PAP> vi c’est ça

PAP> tu l’auras aussi



Les PPC jouent au BOT

Melchi je vais faire le bot cette nuit :)

Melchi ça me permettra de voir si cet affreux thefab passe en douce

tidj !seen thefab

tidj .... *** ca marche pas c’est quoi la commande :/

tidj arf je suis pas op ca doit être opur ca

ghostfred gagné :-)

Capt_Gob parce que ça fait quoi !seen thefab ?

ghostfred !seen thefab

Ocean Je ne sais pas qui est thefab.

ghostfred voir depuis quand un op du canal est passé

Capt_Gob oki

ghostfred !seen Capt_Gob

Ocean Je ne sais pas qui est Capt_Gob.

ghostfred heureusement nous si :-)

Capt_Gob Ocean : hé !! je suis l !!

Capt_Gob Ocean : si tu veux faire un duel, je t’attend en affectation, j’ai des soums de libre

Capt_Gob serpillère

Capt_Gob haha :)

ghostfred !seen Caeies[taff]

Ocean Caeies[taff] est sur le canal actuellement !

Capt_Gob !seen ghostfred

Capt_Gob le grand vide....

tidj Capt_Gob éspéce de gros boulet !

tidj tidj !seen thefab

tidj tidj .... *** ca marche pas c’est quoi la commande :/

tidj tidj arf je suis pas op ca doit être opur ca

Capt_Gob tidj : ha bon ? :)

* Capt_Gob le faisait exprès...

Capt_Gob c’est pas moi qui suis dans la guilde des boulets

Capt_Gob !seen guilde des boulet

* Capt_Gob océan2

* Capt_Gob s’appelle maintenant ocean2

ocean2 !seen guilde des boulets

ocean2 deux membres présent sur ce canal

ocean2 :)

ocean2 t’as vu ça marche

* ocean2 s’appelle maintenant Capt_Gob



C’est pas moi

Ed> orion : on se demande qui est le plus fauteur de trouble ici :)

orion> entre qui et qui ? :)

Ed> entre orion et orion :p

orion> alors c’est l’autre



Un navigateur sachant browser

ghostfred> "les navigateurs dominants et minoritaires" c’est un terme marin comme les vents ?

tidj> ghostfred, lol ptdr

tidj> si madi avait dit ca il aurait pris un flag boulet ;)

ghostfred> ça ne se voit pas sur la page mais j’ai été boulet  mes débuts :-)

paparazzia> ghostfred : :)

ghostfred> il doit encore avoir des traces dans les différents articles de la gazette . Bon tout ça pour dire que je ne les trouve pas ces navigateurs, ils sont seulement visible dans la page du topESub ou aussi sur le site ? - voil une demande qui mérite un flag-

paparazzia> euh

paparazzia> navigateur = browser

paparazzia> IE, firefox, tout ça...

ghostfred> je savais bien que j’avais pas compris ! FLAGBOULET (c) que je m’auto-inflige :-p

paparazzia> (put1 je pensais pas que t’étais sérieux ! pour les navigateurs)



Prends ta main

Capt_Gob> nojhan : quand me donne tu un cours ?

nojhan> prends toi par la main et lit un cours sur le web :)

Capt_Gob> ouais mais si je me tient par la main je peu plus me servir de mon PC !



Coder, toujours coder

nojhan> ça va finir comme ça si personne ne se décide  le coder :)

Tomcat> comme d’hab :)

nojhan> et oui, refrain connu

nojhan> tu sais coder ?

<— Tomcat has quit (Ping timeout)



Et le morpion alors ?

Barbapapa> hum si je continue comme ça je vais toucher le fond du classement

Barbapapa> on est éliminé si on a un score négatif ? :)

Barbapapa> en fait j’aurais du faire des onr ça m’aurait évité les conneries :))

nojhan> "vous êtes trop nul, ESub ne peut plus cautionner votre façon de jouer, essayez le morpion"



Dialogue de cacographes

Michman> nojhan, ne te risque pas  parler québécois, c’est une science qui prend du temps  se former

nojhan> Michman : certes, tu te risques bien  parler français toi (avec plus ou moins de bonheur d’ailleurs :-P )

Michman> le Francais est moins compliqué que le Québécois

nojhan> Michman : je te jure pour qqun qui te lit, ça saute pas aux yeux

(...)

Barnabe[LGA]> Michman, tu sors !

Michman> je sors ? les mecs, soyez plus explicites...

nojhan> Michman : ne te risque pas  parler français, c’est une science qui prend du temps  se former



Commentaires  la volée

Dormouse> je m’demandais juste comment un KRAKEN pouvait entendre  près de 5000 mètres un Swift  2 noeuds ?

(?)> c a toi le kraken ?

Dormouse> non, moi c’est le swift. qui va se manger la torp du Kraken



Eole atteint d’alzeihmer

paparazzia !seen nojhan

Eole nojhan a été vu(e) pour la dernière fois ici il y a 10 jours, 23 heures, 11 minutes.

paparazzia ah quand même :)

paparazzia quel père modèle :p

paparazzia !seen thefab

Eole Je ne sais pas qui est thefab.



Il était tard

delfine> et ce  quelle heure ? :)

Seafire> 2h30 - 3h00 je crois

Seafire> j’ai codé un truc, mais je sais plus quoi

nojhan> je vous dis pas l’état de délabrement : "j’ai codé un truc, mais je sais plus quoi"



La rage

nojhan> merde je sens le pétage de plomb qui arrive

Barbapapa> t’as mal aux dents ? :)



Un compileur sachant compiler doit compiler aussi ses parties

nojhan> compte  rebours

nojhan> 20

Salann> lol

Little_Jo> 19

...

Little_Jo> 2

Little_Jo> 1

Little_Jo> 0

nojhan se nomme maintenant nojhan[compilator]

charly> 00000000000000000000000000

nojhan[compilator]> MERDE MES ORDRES !!!!



Le gaulois

De nos jours, tout le monde esubien est envahi par Enki. Tout ? Non, un groupe de pachas résite encore et toujours  l’envahisseur. € leur tête, un ancien pacha du nom de Charly.

[20:56] Fhamtaom > salut charly

[20:56] Charly > salut futur partenaire

[20:57] Fhamtaom > tu tombe bien

[20:57] Fhamtaom > j’ai une petite question

[20:57] Charly > je t’écoute

[20:57] Fhamtaom > je peux ?......

[20:57] Charly > mais je t’en prie

[20:58] Fhamtaom > Comment on fait pour télécharger dans un SAD les parties des coguildés ?

[20:58] Fhamtaom > j’ai vu que l’option existait sur Enki

[20:58] Charly > oui, sur Enki ça se fait

[20:59] Charly > perso je ne l’utilise jamais, mais je sais que ça existe

[20:59] Fhamtaom > j’ai essayé par le Soap mais les accès sont refusé

[20:59] Charly > bouge pas, je vais voir le code



Etre vieux

ghostfred> donc j’ai pas encore 30 en fait...

nojhan> t’es encore jeune donc

ghostfred> vieux c quand ?

orion> 30ans

nojhan> paaaaaffff



La connerie

nojhan> on devrait payer une taxe tellement on est cons

ghostfred> oui mais alors en dinars irakiens

ghostfred> tu as pas dinars irakiens ?

nojhan> jamais entre les repas

ghostfred> alors pourquoi tu dois payer pour ta connerie ?

nojhan> pour avoir la conscience tranquille



Ca fauche dur

nojhan> audrey-nico : vérifie quand même qu’il est bien branché sur la prise derrière l’ordi, tu dois avoir des faux contacts

ciel> attention pour les contacts, l’usage de faux est strictement interdit en France



” râge, ô désespoir, ô torpille ennemie

# Kikoo : ” râge, ô désespoir, ô torpille ennemie (13/09 - 21:38)

# Bbrice : N’ai je donc tant vécu que pour hair enki ? (14/09 - 14:30)

# Bbrice : Et ne suis je blanchi d’avoir tant simulé (14/09 - 14:31)

# Bbrice : Que pour voir en 3 tours tous mes marins noyés (14/09 - 14:31)

# Bbrice : :-) (14/09 - 14:31)

# Le Poulpe A Palmes : joli les amis, de véritables poètes==> Shakespeare ??? Dante ??? (si c’est de Shakespeare ???) allé quoi que je quitte la zop un peu moins inculte (meme pas vrai car demain j’aurai oublié) (14/09 - 14:36)

# Bbrice : Corneille.. le Cid... honte a toi !!!! on fait des efforts pour faire joli et voila... ppffffff (14/09 - 14:38)

# Bbrice : edit : PAP, Corneille l’ecrivain.. pas le chanteur... (14/09 - 14:38)



Linux, c’est facile...

ghostfred> Salann, On_coule est allergique  nux depuis sa tentative d’installation

Salann> vous avez réussi  le perdre ?

ghostfred> Il s’est perdu tout seul, installer une version béta ça jamais été la meilleure solution pour une première install :)

Salann> sais pas, j’y connais rien en pingouin

On_coule> le pingouin, c’est facile : tu mets les CDs, tu suis ce qu’il y a  l’écran et tu reformates pour re-installer windobe :)



Mot de passe

theFab> super j’ai trouvé un générateur de mot de passe prononcable

theFab> REGARDEZ CE QU’IL VIENT DE ME GENERER !!!

theFab> ejeculauto

theFab> imagine la gueule du directeur lorsqu’il recoit

theFab> son nouveau mot de passe

theFab> Votre mot de passe généré automatiquement est : ejeculauto



Duel : Pierre feuilles ciseaux

nojhan> pie-re

tidj> feuille

tidj> gagné ;)

paparazzia> ?

geoorges> tidj : :)

geoorges> ciseaux ?

tidj> pie-re

tidj> regagné ;)

paparazzia> :)

geoorges> rahhhh




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Analyse


L’oeil sur la flotte : Toulon
Ecrit par Harm le 4 septembre 2004


Au 1er janvier 2004, la Marine nationale comptait 191 bâtiments en service, dont 153 dans ses deux ports-bases principaux de Brest et de Toulon. Mais si la base navale de Brest accueille 3 navires de plus que l’Arsenal de son homologue varoise, c’est bien la rade toulonnaise qui concentre les bâtiments les plus prestigieux de la Royale...

Petit tour d’horizon de l’Arsenal de Toulon

Toutes ces photos ont été prises vers la mi-juillet, par commodité de lecture je les ai placées dans l’ordre chronologique (bien que j’ai gardé le meilleur pour la fin).

On commence par le "quai d’honneur" qui héberge provisoirement le porte-avions Clémenceau depuis sa "mésaventure", jusqu’ ce que son désamiantage soit terminé... En attendant, il continue  rouiller tranquillement, nécessitant même l’assistance continue d’une barge pour évacuer l’eau qui pénètre dans ses cales... Fin de carrière peu glorieuse pour le symbole en son temps de l’indépendance navale française retrouvée...

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Vue sur la proue du Clémenceau
Probablement le dernier été toulonnais de l’emblématique porte-avions...
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Un porte-avions, ça rouille énormément...
... Surtout quand ça n’est plus entretenu. Fin de carrière  l’abandon pour le Clém’...

La visite se poursuit avec l’apparition du BCR (Bâtiment de Commandement et de Ravitaillement) Somme que je détaillerai un peu plus loin lorsqu’arrivera le BCR Var.

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A-631 Somme
A la fois magasin, garage, station-service et garde-manger du groupe aéronaval...

Poursuivons notre revue par trois des avisos type A69 : le F-795 Cdt Ducuing, le F-794 EV Jacoubet et le F-796 Cdt Birot. Cette classe de bâtiments compte 17 exemplaires (8 sont déj désarmés) dont 4 sont basés  Toulon, le petit dernier n’étant pas loin, tout proche d’un illustre voisin... Le radôme et la cheminée qui apparaissent  l’arrière-plan appartiennent  la frégate lance-missiles Duquesne.

JPEG - 32.9 ko
F-795 Commandant Ducuing, F-794 Enseigne de Vaisseau Jacoubet, F-796 Commandant Birot.

Faisons une petite pause dans les navires de première ligne pour voir un acteur de la guerre des mines : il s’agit du M-649 Persée, l’un des 13 chasseurs de mines français de type Eridan ou Tripartite, car il a été réalisé en collaboration avec les Marines belge et néerlandaise (les 3 derniers ont d’ailleurs été rachetés  la Marine belge). Ces navires de 51 mètres pour 600 tonnes se caractérisent par une coque fabriquée en Composite Verre Résine, qui permet une élasticité supérieure  celle de l’acier tout en étant aussi solide, et de plus, totalement amagnétique.

JPEG - 29.6 ko
M-649 Persée, le 8ème CMT français.

Et voici donc le 4ème aviso toulonnais, la F-797 Cdt Bouan, partageant l’appontement d’une première frégate furtive type La Fayette, la F-713 Aconit. La base navale de Toulon abrite les 5 frégates furtives actuellement en service, dont nous verrons 2 autres exemplaires plus loin.

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F-797 Commandant Bouan (1330 t), F-713 Aconit (3600 t)

Voici ensuite la frégate lance-missiles Duquesne, dédiée  la lutte anti-aérienne. Cette calsse de bâtiments a été imitée  2 unités seulement, en raison principalement du co »t de ses équipements électroniques, dont le principal est le radar de veille-air tridimensionnel  longue portée qu’abrite l’énorme radôme déj aperçu plus haut. Qui plus est, la Duquesne comporte 4 autres radars (2 de guidage, 1 de poursuite et 1 de navigation) ainsi qu’un sonar de coque et un sonar remorqué...
L’autre unité de ce type est la frégate Suffren, placée en "position de complément" le 2 avril 2001.

JPEG - 27.5 ko
Frégate lance-missiles Duquesne

Découvrons ensuite côte- -côte la frégate anti-aérienne D-614 Cassard et la frégate anti-sous-marine D-643 Jean de Vienne. L’unique sister-ship de la Cassard, la Jean Bart, est également basée  Toulon, nous la verrons plus loin. Quant  la Jean de Vienne, il s’agit de l’un des 7 navires ASM de type F70, dont 4 sont basés  Toulon, les 3 autres  Brest. Malgré leurs spécialisations, ces 2 types de navires possèdent également des capacité (réduites) de lutte ASM ou AA, ainsi qu’une capacité anti-navire et anti-terre grâce  leurs rampes de missiles Exocet et leur canon de 100 mm.

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La D-614 Cassard, frégate AA, cache en partie la D-643 Jean de Vienne, une frégate ASM.
Nous verrons mieux les frégates ASM sur les photos suivantes.

Les navires ne sont pas regroupés par types, c’est ainsi qu’on arrive désormais au niveau du Transport de Chalands de Débarquement Foudre. La Marine possède 4 TCD de 2 types différents. Le Foudre et le Siroco sont du modèle le plus récents et succèdent aux TCD Ouragan et Orage, et, bien que les 4 navires soient basés  Toulon, seul le Foudre était  quai (désolé, Cobnec ;) ).
Les TCD de type Foudre ont une capacité de transport de 100 véhicules (dont 22 blindés), 470 hommes ainsi que 10 chalands dans un radier intérieur ballastable, peuvent accueillir 4 hélicoptères Puma et Cougar (Aviation Légère de l’Armée de Terre) ou 2 Super-Frelon (Marine). Chaque navire dispose en outre d’un hôpital de 55 lits et de 2 blocs opératoires.

JPEG - 27.1 ko
Le TCD Foudre partage l’appontement de la frégate ASM D-643 Jean de Viennne.
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Vue sur la porte basculante du radier du Foudre.

Après le Foudre, on retrouve les frégates ASM de type F70 avec les 3 autres bâtiments de cette classe basés  Toulon : la D-641 Dupleix, la D-645 La Motte-Picquet et la D-642 Montcalm. Chaque navire emporte 10 torpilles ASM L5 ainsi qu’un équipement électronique conséquent : un sonar de coque, un sonar remorqué, une antenne sonar linéaire passive, ainsi que 4 radars (1 de veille-air, 1 de navigation et 2 de guidage) et bien s »r un hélicoptère Lynx ASM.

JPEG - 25.5 ko
De gauche  droite : D-641 Dupleix, D-645 La Motte-Picquet et D-642 Montcalm.
Toutes 3 sont des frégates ASM type F70.
JPEG - 35.7 ko
Vue sur l’avant des frégates ASM D-645 La Motte-Picquet et D-642 Montcalm.

Nous passons ensuite rapidement près des jumeaux du BCR Somme que nous avions vu en début de parcours. Il s’agit ici du BCR Var, et du BCR Marne en arrière-plan. Leur classe de bâtiment comprend également le Pétrolier-Ravitailleur Meuse, qui ne bénéficie pas comme ses 3 collègues de la possibilité de commandement et d’embarquement d’un état-major amiral.

JPEG - 26.8 ko
Les BCR Meuse et Var se partagent un appontement.

Nous avons croisé la frégate Cassard plus tôt, voici donc son jumeau, la frégate AA Jean Bart. Ces 2 navires sont conçus sur le modèle de base des frégates F70, tout comme les frégates ASM que nous avons vues entre-temps. Suivant la destination du navire, aux équipements et armements communs ont été ajoutés des radars ou des sonars dédiés  la défense anti-aérienne ou anti-sous-marine, de même pour l’armement.

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D-615 Jean Bart
Cassard et Jean Bart : les 2 frégates type F70 spécialisées Anti-Aériennes.

Après les "grosses" frégates, passons  l’échelle inférieure avec les fameuses frégates furtives type La Fayette, plus compactes et plus légères mais bien plus discrètes. Nous avons vu plus tôt la F-713 Aconit, voici donc 2 des 5 frégates furtives en service dans la Royale (toute sont basées  Toulon) : la F-711 Surcouf et la F-712 Courbet.

JPEG - 33.7 ko
F-711 Surcouf et F-712 Courbet.
L’aspect anguleux et lisse des extérieurs est clairement visible.

Et le voici, le porte-avions tant attendu, le Charles de Gaulle ! 261 mètres, plus de 40 000 tonnes, près de 2000 hommes pour mettre en oeuvre une quarantaine d’avions et hélicoptères... On ne le présente plus, on le contemple...

JPEG - 23.2 ko
Le Porte-Avions Nucléaire (PAN)  quai.
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Le Charles de Gaulle présente de face une silhouette très compacte.
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Le Charles de Gaulle par tribord avant.
On aperçoit  la surface les filets de protection ASM.
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Vue du PAN au mouillage depuis l’autre côté de la rade.
Un extérieur très inspiré des travaux effectués sur les frégates furtives.

Enfin, j’ai préféré garder le meilleur pour la fin : Toulon accueille bien s »r l’Escadrille des Sous-marins Nucléaires d’Attaque et ses 6 Améthyste (vous le savez maintenant, il s’agirait plutôt de Rubis mis  niveau). Je ne m’étendrai pas sur leurs caractéristiques car l’article dédié donne toutes les informations nécessaires  leur sujet.

JPEG - 24.3 ko
L’un des 6 SNA français rejoint son quai.
Il a disparu quelques minutes plus tard entre 2 navires.
JPEG - 19.1 ko
Un autre SNA quittant l’Arsenal.
On aperçoit la vieille digue en pierre qui ferme en partie la rade depuis le mourillon et la Tour Royale.

Je ne pouvais pas faire cet article sans faire une parenthèse sur le cimetière Brégaillon : en effet, dans une darse reculée de la rade, "pourrissent" plusieurs "ancêtres" de nos Améthyste : il ne reste plus désormais que 2 sous-marins : l’un, le S-633 Dauphin, est le dernier représentant, avec l’Espadon qui a été transformé en navire-musée  Saint-Nazaire, de la 1ère génération de sous-marins construits en France après-guerre, le type Narval. L’autre "locataire" du cimetière marin toulonnais est le S-651 Sirène, dernier survivant du type Daphné, la 3ème génération de sous-marins d’attaque de construction française.

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S-651 Dauphin et S-633 Sirène.
Les bouées au premier-plan délimite la zone dangereuse du cimetière.
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S-651 Dauphin et S-633 Sirène.
Ils termineront probablement leurs carrières en servant de but de tir.

Autre site, autres soums : l’IFREMER (Institut Français de Recherche pour l’Exploitation de la MER) possède un site sur la rade de Toulon, et expose sur le bord deux de ses sous-marins : l’Epaulard est un engin destiné  la photographie sous-marine en grande profondeur (jusqu’ -6000 mètres), il dispose pour cela d’un équipement pouvant prendre près de 5000 clichés. Il est autonome (sans câble) et guidé par voie acoustique depuis son navire-porteur. Le second engin est également robotisé et dispose d’une propulsion par vis sans fin, malheureusement je ne dispose pas d’autres informations  son sujet.

JPEG - 33.6 ko
L’Epaulard, robot sous-marin apte aux grandes profondeurs.
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Le "sous-marin jaune" de l’IFREMER.

L’IFREMER expose également, de l’autre côté de la rade, l’un de ses bathyscaphes, le FNRS III, qui a établi en 1953 un record de plongée  -4050 mètres avec 2 hommes  bord. Ce record a tenu 6 ans avant d’être battu par la version américaine du Trieste qui a atteint le fond de la fosse des Mariannes  -10 916 mètres en 1960.

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Le FNRS III, ancien "recordscaphe" de plongée  -4050 m.

Enfin, je ne pouvais pas conclure cet article sans vous montrer la dernière curioité en date  Toulon : il s’agit d’un navire entièrement redécoré d’une immense tête de mort recouvrant tout l’avant du château. La livrée noire intégrale du bâtiment ne faisait qu’accentuer son côté "pirate", ce qui ne fut guère du go »t des autorités maritimes qui ont fait arraisonner le farceur... En effet, la piraterie et les attaques maritimes ayant tendance  persister dans certaines régions du monde, arborer de telles "décorations" est illégal... Mais visiblement, tout le monde ne le sait pas !

JPEG - 19 ko
Un superbe Jolly Roger...
.... Malheureusement c’est illégal ^^...

Voil , cette petite escapade en surface est terminée, j’espère avoir donné quelques idées de voyages  certains passionnés, je replongerai bientôt en reprenant ma série d’articles sur les sous-marins d’E-Sub 2, probablement avec l’Akula ou le Los Angeles ;)





Rpondre l'article




Auteur de l'article : Harm



Rponse de Denis B le 27 mai 2012

En ce qui concerne le : "Le second engin est également robotisé et dispose d’une propulsion par vis sans fin, malheureusement je ne dispose pas d’autres informations  son sujet" il s’agit d’un démonstrateur.

Je m’explique : cet engin devait servir  aller ramasser des nodules poly-métalliques au fond des océans afin de démontrer la faisabilité de campagne de ramassage  plus grand échelle. Il est capable de naviguer  5000 mètres de profondeurs et est entièrement autonome. Un test avait été réalisé en mer Méditerranée et depuis ... plus rien.




 
Rponse de Ignatius, Blasteur de la tourmente  l’Invincible Cercle des Blasteurs Alpins le 29 octobre 2004

Merci  toi pour ce superbe article !

Très intérressant !

T’as le droit de te balader dans un port militaire pour prendre des photos ?




 
Reponse de Harm le 30 octobre 2004

En fait les photos sont prises depuis un bateau de promenade, donc pas de problème ;)
D’ailleurs la rade militaire constitue la majeure partie du tour :p




 
Reponse de MAtpOc le 30 mai 2005

salut !cet article est tres bien,c’est vraiment bien de trouver sur internet ce genre de site !
mais est ce que c’est une passion pour ces batiments de guerre qui t’on fait faire cet article ou alors c pour une autre raison ?




 
Reponse de angie le 2 janvier 2007

personne na le droi de se ballader dan une base maritime san autorisation !!!




 
Reponse de Harm le 2 janvier 2007

Ca tombe bien, c’est pas le cas...

MAtpOc : passion , et aussi envie de participer un peu  l’animation de la Gazette ;)



 
Rponse de le 6 septembre 2004

Mon cher Harm, mes félicitations. Ya pas  dire, tu deviens le nouveau pourvoyeur d’articles de la gazette et c’est tant mieux. Les photos sont de toi où tu les a chopé sur le net ? En tout cas article vraiment interessant,  quand l’article sur la base de Brest ? :-)




 
Reponse le 6 septembre 2004

Message de la part de Roic.




 
Reponse de Harm le 6 septembre 2004

J’ai l’habitude des commentaires sans auteur maintenant ;)

Sinon toutes les photos sont de moi (heu-reux :)))) )

J’ai depuis peu un appareil photo de bien meilleur niveau, j’ai enfin pu faire de bonnes photos de la flotte, autant en faire profiter d’autres personnes :)

Sinon, pour Brest,ça a failli se faire.... Mais non :(



 
Reponse de cobnec le 19 septembre 2004

Superbe sélection de photos et trés bien légendée. On voit que tu connais ton sujet. Félicitation et merci de nous faire profiter de ta passion.

cobnec




 
Reponse de s640 le 10 octobre 2004

je visite au hasard, je decouvre, j’applaudis !! bien vu , bien fait , belle ballade ! Merci !
juste un truc les deux sous-marins sur la photo sont deux 800 t classe "daphne" caracterises par la boule a l’AV et les tubes exterieurs sur l’AR, le dauphin est dans les parages mais n’est pas un des deux.. so long, Harm



 
Reponse le 14 octobre 2004

Merci pour ce message venant d’un "authentique" :)
J’avais cherché des infos par-ci par-l , notamment sur le forum de Zone.Sous-marin.free.fr, mais sans parvenir  cerner exactement l’identité de mes 2 mystérieux 800t :)



 




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